Brussel European Motor Show

Nous étions bien sur au rendez vous sur le stand très privé d'Aston Martin pour la présentation de ses trois modèles au grand public lors du Brussel European Motor Show.

Au rendez-vous, nous retrouvons l'inévitable DBS, la plus sportive des Aston Martin nous permettant d'admirer de près ses magnifiques courbes. Une version de la magnifique DB9 coupé était également présente sur le stand sans oublier un V8 Vantage en version cabriolet qui bien évidement n'est pas la pour déplaire à la gentes féminine.

Présentation de la DBS

Voici la première promotion vidéo de la nouvelle Aston Martin DBS avec son V 12 entièrement en alliage de 5935 cc et 48 soupapes monté à l'avant centre, un couple de 570 Nm pouvant ainsi atteindre les 100 Km/h en 4,3 s.

Certainement une des plus belles création du constructeur britanique.

Une nouvelle GT pour Aston Martin

Depuis peu Aston Martin à publié quelques photos de la très attendue GT2 Vantage qui viens compléter la suite de voitures de courses : GT1, GT2, GT3 et GT4.

Ce derniers modèle à été conçu pour fonctionner sur base de carburant ordinaire mais aussi sur base de bio-éthanol E85.

Aucun détails additionel n'a à ce jour été révélé, nous attendons le suite impatiement.

Révision de la DB9 au salon de Genève

La nouvelle version de l'Aston Martin DB9 fut présentée au salon de Genève, cette fois équipée d'un moteur V12 de 6l et 600 Nm de couple lui permettant d'atteindre la vitesse maximale de 306 km/h.

Elle est équipée d'un transmission Touchtronic ce nouveau moteur lui permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4,6 s.

L'amélioration du chassis inclus entre autres les nouveaux amortisseurs Bilstein tout comme une prise en charge d'un facteur de rigidité augmenté de 10% ce qui lui apporte une meilleur expérience de conduite.

Les modifications extérieures de la DB9 son subtiles et comprennent des jantes en aluminium de 19 pouces et 10 branches, de nouveaux miroirs de porte et une nouvelle grille avant 5 barres. A l'intérieur une nouvelle console comprenant entre autres la nouvelle unité de controle de la DBS remplacant l'ancienne clef de la DB9.

Cette mise à jour devrait arrivé chez les distributeurs durant le second quart de 2008 avec un prix entre 140.000 euros et 153.000 euros.

Une Aston martin 4 portes ? L'Aston Martin Rapide

Qui aurai pu croire qu'un jour Aston Martin aurait l'intention de sortir un modèle 4 portes ?

Et pourtant, Aston Martin a annoncé que Magna Steyr va fabrique un modèle 4 portes nommé Rapide à Graz en Australie. En effet, les ventes de la DB9 et de la Vantage ont poussé l'usine de Gaydon à sa capacité maximale et donc de produire ce nouveau modèle sur un autre site.

Cette décision de lancer la production par une société externe fut prise peu de temps apres le "North American International Auto Show" de 2006. Plusieurs companies ont été considérées mais l'expérience de Magna Steyr dans les partenariats automobiles et les produits d'excellence fut un critêre décisif. Actuellement, Magna Steyr produits des véhicules tels que la BMW X3 et la Mercedes class-G.

La production de la Rapide devrait débuter au plus tard en 2009 avec une production de 2000 voitures annuel.

Aston Martin V12 Vantage RS 2009 , la révélation !

Ce 11 Décembre, lors de l'inauguration de son centre de design de Gaydon, Ulrich Bez, rien de moins que le boss d'Aston Martin à présenté le concept V12 Vantage RS.

700 invités ont pu découvrir cette étonnante Aston Martin V12 Vantage RS avec ses 600 cv, 690 Nm et ses 6,0 l construit sur base de la V8 Vantage (4,2 l et 380 cv). Cette prise de puissance lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 4 s et après 8,5 s l'Aston atteindra déjà les 160 km/h !

On peut distinguer des lignes plus aggressives avec des extracteurs d'air sur le capot ainsi qu'un diffuseur et un aileron escamotable à l'arrière.

On lui compte 30 kg de plus que la V8, soit seulement 1600 kg, la V12 Vantage RS a profité d'un programme d'allégement réalisé par les ingénieurs du constructeur britannique. On remarque le capot et le couvercle de coffre en fibre de carbone et bien sur les disques de frein en céramique.

Cet étonnant concept sera mis en production durant le premier trimestre de l'année 2009

Pour les plus férus, le tarif devrait tourner dans les alentours de 225.000 €.